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上海日野持續深化本土進程

2017-10-25 15:10:31 來源：《工程機械周刊》潘望

作為專注于發動機制造的知名品牌，自從2007年日野非道路發動機J05E系列進入中國以來，十年間的風云變幻已經讓上海日野擁有了一顆坐看濤生云滅的淡然心態。因此面對《工程機械周刊》記者的采訪，上海日野發動機有限公司（以下簡稱“上海日野”）副總經理、總工程師孫總對于2017年中國市場的驟然回暖顯得非常平靜：“工程機械業務對上海日野來說，大約占到1/3以上的銷售份額。2017年，日野的工程機械同比增長和市場走勢保持同步，大約增長了100%，和2016年相比當然是好很多，不過從工程機械行業的高速回升來看，算是一種正常的增長速度。”對于高速增長背后的原因，孫副總分析說道：“首先是國內工程開工量，很好地為日野非道路發動機提供了助力；其次就是一帶一路的推動效果已經具體體現出來，隨著更多的中國企業走向一帶一路沿線國家，有效帶動了當地的運輸、施工和建設，例如我們的道路用發動機就在越南很好地打開了市場。”

而隨著中國政府對節能環保的重視，非道路發動機排放標準將會持續升級一直是業內的熱門話題。“由于日野在工程機械發動機技術上的各個方面都比較領先，從排放技術的角度來說，完全沒有問題。”日野資深發動機設計師、現任上海日野總工程師助理菅原誠也介紹說，其實日野本部非道路第四階段標準的發動機技術已經成熟，但由于需要增加后處理部件，成本肯定會有所上升。“如何既能有效地滿足國四排放要求，又能兼顧中國用戶的使用習慣和消費能力，是目前上海日野的重點工作。”菅原誠也表示，由于上海日野發動機采用日野專有技術，從關鍵零部件引進、機加工、裝配到整體質量監控，都全系列嫁接了日野最新技術和品質控制規程，“我們的發動機上采用了很多純日本進口配件，所以我們的想法就是在保證產品品質的前提下，盡量把日本進口件實現國產化，通過減少進口來降低發動機成本。”

而對于非道路發動機來說，可靠性往往才是客戶的第一需求。對此孫副總強調說：“工程機械施工一般都是在沒有道路的野外工作，所以我們更關注國四階段的可靠性技術，將繼續從可靠性方面來著手持續加強日野發動機的競爭優勢，此外因為日本歐洲美國的排放研發水平幾乎都是同一階段的，直接拿過來肯定無法適應中國市場，所以針對中國客戶的實際需求做一些適應性的改善也迫在眉睫。